Ta vrsta avtomobilske izpušne luknje ima nižjo silo protitlaka, skladnost izpušnih plinov pa je boljša kot pri protitlačni cevi. Preprosto povedano, ima zmeren protitlak med protitlačno cevjo in ravno cevjo, da doseže začetni navor. Gladkost je boljša kot pri protitlačni cevi in seveda je tudi navor pri srednji do visoki hitrosti večji kot pri protitlačni cevi. Prednosti: dobra zmogljivost pri srednji in zadnji hitrosti. Slabosti: glasnejši hrup (dve zvezdici) Glasnost: večja
Pospešek bo boljši od protitlačne cevi, največja pomanjkljivost pa je, da je zelo hrupna. Zaradi tega vas bo lovila "policijska skodelica". Protitlak je izredno nizek, izpuh nima upora, navor pri nizki hitrosti je slab, navor pri visoki hitrosti pa relativno nizek. Velike prednosti: gladek izpuh, močan navor pri visoki hitrosti. Slabosti: nizka hitrost, mehka moč in glasen hrup (nekateri ljudje pravijo, da je ventil enostavno zažgati in ne vedo, če je res) Glasnost: super velika... (štiri zvezdice)